Vurgulamak:
IV---CO Fiat kamyon turboşarj kartuşu
, Garantili K27.2 turboşarj
, 8060.45.6200 motor için 53279706716 turboşarj
K27.2 Turboşarj Kartuşu 53279706716 IV---CO-Fiat Kamyon 8060.45.6200 Motor için
1994-08 IV --- CO-Fiat Kamyon K27.2 Turboşarj Kartuşu
Özellikler:
| Turbo modeli: |
K27.2 |
| Parça No.: |
53279706716 |
| Orijinal Ekipman Numarası: |
99446018 |
| Şaft Tekerleği Malzemesi: |
42CrMo |
| Türbin Çarkı Bıçağı Malzemesi: |
K418 |
| Kompresör Çarkı Malzemesi: |
ZL201 |
| Rulman Yuvası Malzemesi: |
Sfero döküm HT200 |
| Türbin Evi Malzemesi: |
Sfero Dökme Demir |
| Soğutma Sistemi: |
Yağ soğutmalı |
| MOTOR: |
8060.45.6200 |
| Kapasite: |
5,86 litre |
| Bilgi: |
170 |
| Yıl: |
1994-08 |
| Boyut: |
30*26*31 CM |
| Ambalajlama: |
1. Fire Marka Ambalajı
2. Nötr Ambalaj
3. Özelleştirilmiş Paketleme
|
Şunun yerini alabilir:
| 53279886716 |
5327-988-6716 |
5327 988 6716 |
53279886715 |
| 5327-970-6716 |
465427-2 |
465427-0002 |
465427-5002 |
| 465427-5002S |
|
|
|
Uygulamalar: 1994-08 IV---CO-Fiat Truck Eurocargo, 8060.45.6200 Motorlu
Diğer modeller:
| Turbo Modeli |
Parça No. |
Orijinal Ekipman No. |
Motor |
Başvuru |
| TA5126 |
454003-0008 |
500373230 |
8210.42.300-380-400 |
1999-IV---CO Kamyon 190E42,190E42 Euro teknolojisi |
| TB2509 |
466974-0010 |
99431083 |
8140.27.2700/2870 |
1988- IV---CO Günlük |
| TBP408 |
465425-0001 |
98467056 |
8060.25V-TC,8060.25.4000/4700 Euro-1,8060.25.4000/4700 |
IV---CO Kamyon Euro kargo 150E18 |
| 4LGK |
3523894 |
4804159 |
8215.22.545,8210.22.241,8210.22.279,
8210 - 8210.22.373, 8210.22.000,8210.22 365,8210.22.101IC, 190.33/330.33,8210.22.101
|
1984-09 IV---CO,Unik,Fiat Kamyon |
| H1E |
3526487 |
8109562 |
8361.SRI |
1988-04 IV --- CO Kamyon/Otobüs |
| H2A |
3525447 |
8105857 |
8361SRI,8281SRI 10,8281SRI 25,8361.SRM/SRI |
1988-04 IV --- CO Deniz Kamyonu/Otobüs |
| H2D |
3531669 |
98462933 |
8210.22.419 |
1991- IV---CO Kamyon,370E30 Otobüs |
| HE500WG |
3779238 |
5801656963 |
|
IV---CO Hongyan Cursor13 Kamyon |
| HX25 |
4042568 |
P0203008 |
|
IV --- CO Traktör Endüstriyel Dozer |
| HX35W |
4041880 |
504082654 |
2V TAA,6 Silindir |
2005-08 IV---CO Endüstriyel Jeneratör |
| HX35W |
4041881 |
504091064 |
6 Silindir Dizel |
2004-08 IV---CO Çeşitli |
| HX50W |
3596693 |
500390351 |
F3B İMLEÇ 13 |
2001-09 IV --- CO F3B Kamyon Euro Trakker (İmleç 13) |
| HY55V |
4046978 |
504252142 |
İMLEÇ 13 |
2005- IV---CO Karayolu, Ticari Dizel Kamyon |
| HX55 |
4041172 |
05040942650 |
İMLEC 10, KADEME 3 |
2006-08 IV---CO Jeneratör, Kamyon |
| K24 |
53249886405 |
4848601 |
8040.45.4300 |
2002-09 IV---CO-Fiat EuroCargo |
Turboşarj Bilgi Merkezi
Turboşarj nasıl çalışır ve işlevi nedir?
- Basitçe söylemek gerekirse, motorun "akciğerleri" gibi davranır. Bir türbini döndürmek için motor egzoz gazlarını geri dönüştürerek silindirlere yoğun, basınçlı hava zorlar. Bu, her damla yakıtın tamamen yanmasını sağlayarak aracın hızlanma ve çekme kapasitesini maksimuma çıkarır.
Modern otomobiller ve kamyonlar neden giderek daha fazla turboya güveniyor?
- Çünkü güç ve yakıt verimliliği arasındaki ikilemi çözüyor. Kaliteli bir turbo, motorun fiziksel boyutunu artırmadan güç çıkışını %30-40 artırırken yakıttan da %10-20 tasarruf sağlayabilir. Bu, karbon ayak izini azaltır ve katı küresel emisyon standartlarına mükemmel şekilde uyum sağlar.
Bir toptancı olarak turboşarjın kalitesini nasıl değerlendirmelisiniz?
- Anahtar, ısı direncinde ve dinamik dengeleme hassasiyetinde yatmaktadır. Turbolar aşırı hızlarda (200.000 RPM'nin üzerinde) ve kavurucu sıcaklıklarda çalışır. Ürünlerimiz havacılık sınıfı ısıya dayanıklı alaşımlar kullanır ve her bir ünite fabrikadan çıkmadan önce yüksek hızlı VSR dengeleme kalibrasyonundan geçer. Bu, sıfır yağ sızıntısı, anormal gürültü olmaması ve aşırı koşullar altında üstün dayanıklılık sağlar; geri dönüş oranlarınızı etkili bir şekilde düşürür ve kar marjlarınızı korur.
"Turbo Gecikme" nedir ve premium ürünler bunu nasıl en aza indirir?
- "Turbo gecikmesi", gaz pedalına basılması ile güç dalgalanmasının hissedilmesi arasındaki hafif gecikmedir. Bunu en aza indirmek için turbolarımız aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlara ve hafif kütük kompresör tekerleklerine sahiptir. Bu, daha hızlı bekleme süreleri sağlayarak son kullanıcılara daha sorunsuz, daha hızlı tepki veren bir sürüş deneyimi sağlar.
Turbo arızasının en yaygın nedeni nedir ve nasıl önlenebilir?
- Turbo arızalarının %80'den fazlası üretim kusurlarından değil, "yağ eksikliği/kirlenmesi" veya "yabancı nesne hasarından (FOD)" kaynaklanmaktadır. Turbonun rotoru, yağlama ve soğutma için tamamen motor yağına dayanır. Bu nedenle, tamircilerinize yeni bir turbo takarken her zaman yağı ve filtreyi değiştirmelerini ve emme borularını temizlemelerini tavsiye etmenizi önemle tavsiye ederiz. Müşterilerinizi bu konuda eğitmek, gereksiz garanti taleplerini büyük ölçüde azaltacaktır.
SSS:
S: Teslim süresi ne kadardır?
C: Normal üretim süresi 25-35 gündür. Ürün stokta mevcutsa 5-7 gün içinde gönderilebilir.
S: MOQ nedir?
A: Farklı modellerin farklı MOQ'ları vardır. Ayrıntılar için lütfen satış görevlisiyle iletişime geçin.
S: Ticaret şartları nelerdir?
C: Ticari terimimiz EX-Work'tür. Malların Çin'de müşterinin belirlediği depoya teslim edilmesinden biz sorumluyuz (ücretlerin alındığı Limanlar hariç).
S: Ödeme koşullarınız nelerdir?
C: %40 depozito peşin, %60 bakiye teslimattan önce.
S: Kullandığınız malzemeler nelerdir?
C: K418'in en iyi malzemelerini kullanıyoruz.
S: Garanti süresi ne kadardır?
C: Garanti süresi bir yıldır.
S: Kullanılan paket nedir?
C: Yalnızca Fire marka paketini ve nötr paketi sunuyoruz; Özelleştirilmiş kutu gerekiyorsa, miktar ve maliyet için satış elemanıyla iletişim kurmanız gerekir.
Etiket: K27.2 Turboşarj Kartuşu, 99446018, 1994-08 IV---CO-Fiat Truck Eurocargo.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
