logo
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Haberler
Ev / Haberler /

Şirket Haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.

Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.

2025-07-25
Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.

Kendi kontrolü ve onarımkitlerTurboşarj hatası için çözüm

 

Genel Hata Tanımlama

hakkında en son şirket haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.  0

 

  • Yetersiz güç: Zayıf ivme, siyah dumanla birlikte (turbin kanatlarının veya mühürleme halkalarının aşınması))

  • Olağandışı yağ tüketimi: Egzoz borusundan mavi duman çıkıyor (doldurma halkasının yaşlanması yanma odasına yağ sızmasına neden oluyor)

- Hayır.hakkında en son şirket haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.  1

 

  • Anormal gürültü: Metal sürtünme sesi (Günlükhasar veren)

hakkında en son şirket haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.  2

 

- Hayır.Onarım kitinin ana çalışma adımları

- Hayır.

1.Çıkar ve temizle

 

  • Turbinin kompresör evinden ayırmak için özel aletler kullanın

hakkında en son şirket haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.  3

 

  • Kimyasal bir temizleyici ile karbon yataklarını iyice kaldırın ve rotor kazıklanmış olup olmadığını kontrol edin

hakkında en son şirket haberleri Turboşarj arızası mı? Onarım kiti değiştirilerek kolayca düzeltilebilir.  4

 

2Ana bileşenlerin değiştirilmesi

  • Pistonhalka: Yeni ve eski arasındaki kalınlık farkıdaha büyükKurulum yaparken, notu konumlandırma iğnesi ile hizalayın
  • Dergi rulmanı: Yüksek sıcaklıklı yağ uygulayın ve aksyal açıklığı 0.03-0.08mm'de kontrol edin
  • O halkalar: Yağa dayanıklı florin kauçuk malzemesi tercih edilir. Montajdan önce mühürleyiciyi hafifçe uygulayın

3.Montaj ve hata ayıklama

  • Ters sırayla monte edin. Çivileri üç aşamada çapraz olarak sıkıştırın (referans tork: 25-30N · m).

  • Araç yükledikten sonra, yağ borusu arayüzünde herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için 10 dakika boyunca boş durmaya bırakılır.

Bakım sonrası önlemler

  • İlk sürüş sırasında ani hızlanmaktan kaçının ve 500 kilometre içinde motor yağını değiştirin
  • Kirliliklerden kaynaklanan ikinci dereceli hasarı önlemek için her 20.000 kilometrede bir turboşarjörün alım borusunu kontrol edin.