Deneyimli bir otomobil teknisyeniyseniz veya günlük olarak büyük siparişleri ele alan bir turboşarjcı toptancıysanız, müşterilerinizden şu iki şikayeti duymaktan korkabilirsiniz:
- "Yeni kurulan turbosunun delici bir sızlama sesi var!"
- "Sadece birkaç gün sürdüm, ve turbo yine yağ sızdırıyor!"
Çoğu zaman insanlar sadece parçaların malzemesini veya montaj tekniğini suçlar.Size çok muhtemel bir gerçeği söylemek istiyoruz.: birçok erken arıza ve anormal gürültü aslında CHRA'nın (Patron) standart yüksek hızlı dinamik dengeleme testlerine tabi olmamasından kaynaklanmaktadır.
Bugün CHRA dengeleme algısının ne olduğunu ve fabrikamızın tesisimizi terk etmeden önce her CHRA'da sıkı VSR (Vibration Sorting Rig) testleri yapmayı neden ısrar ettiğini konuşalım.
(Bu ekipman FIRE TURBO tarafından yeni satın alındı ve yakında kullanıma sunulacak.)
CHRA Denge nedir?
Basitçe söylemek gerekirse, bir turbo şarj cihazı çalışırken rotor hızı kolayca dakikada 100.000 ila 250.000 dönüşe (RPM) ulaşabilir.Birkaç miligramlık bir dengesizlik bile (bir kum tanesinin ağırlığı) şiddetli merkezkaç kuvvetleri ve yıkıcı titreşimlere dönüşecek..
CHRA dengeleme, tamamen monte edilmiş CHRA'yı (kompresör çarkı, türbin ocağı, günlük rulmanları, merkez konutu vb.) özel bir VSR (Vibration Sorting Rig) yüksek hızlı dengeleme makinesineEkipman, bir motorun gerçek çalışma ortamını mükemmel bir şekilde simüle etmek için basınçlı kayganlaştırıcı yağı enjekte ederek rotorun son derece yüksek hızlarda dönmesini sağlar.Sonra lazerler ve sensörler minik titreşim verilerini yakalar.Son olarak, operatör, titreşim seviyelerini endüstri standartları içinde (veya hatta altında) azaltmak için belirli yerlerden küçük miktarlarda metal çıkarır.
Bu Test İşiniz İçin Neden Önemli?
Bizim için fabrika standardı, ama toptancılar ve tamirhaneler için kâr marjınızı ve itibarınızı doğrudan etkiler.
1"Ölüm Sireni"ne veda et.
- Tamir atölyeleri için en büyük baş ağrısı, montaj sonrası test sürüşü sırasında anormal gürültüdür.Bu hıçkırık seslerin %90'ından fazlası rotor dengesizliği nedeniyle yüksek frekanslı titreşimlerden kaynaklanıyor.Sıkı bir VSR dengelenmesine maruz kalmış bir CHRA, mekaniklerin ilk seferde aracın başarıyla teslim edilmesini sağlayarak, yeniden işleme zahmetini ortadan kaldırarak pürüzsüz ve sessiz bir şekilde çalışır.
2Açıklanamayan Petrol Sızıntılarını Reddet
- CHRA dengesiz olduğunda, yüksek frekanslı titreşim görünmez bir çekiç gibi hareket eder, sürekli olarak iç gazete rulmanlarına ve mühür halkalarına çarpır.Yağ sızıntısına yol açanYüksek hızlı dinamik dengelemeyi geçen bir turboşarj cihazında, rulmanların taşıdığı basınç son derece eşit olup, yağ sızıntısı riskini önemli ölçüde azaltır.- Hayır.
3. Yaşam süresini uzatmak ve garanti talepleri oranlarını düşürmek
- Toptancılar için yüksek garanti talebi oranı sadece karları tüketmekle kalmaz aynı zamanda marka itibarına da zarar verir.Ya da tekerlekler aylar içinde evin üzerine sürtünebilir.Tersine, dengeleme standartlarını karşılayan bir CHRA, motorun kendisiyle karşılaştırılabilir bir ömür süresi sağlayabilir.
- Hayır.
Sözümüz: Şansa değil verilere güveniyoruz
- Ardından satılan ürünlerde, çoğu turbo şarj cihazı sadece düşük hızlı dengeleme veya rastgele kontrolden geçiyor.
- Hayır.
Fabrikamızda:
- %100 Tam Denetim: FIRE TURBO'dan gönderilen her CHRA ve tam turboşarjör montajı, en yüksek hızdaki VSR dinamik dengeleme testini geçmelidir.
- Her CHRA kutusu eşsiz bir dinamik dengeleme test eğrisi raporu içerir.Ve son müşterilerinize profesyonellik göstermek için en iyi araç.- Hayır.
- Hayır.视频
Sonuçlar
CHRA'nın yüksek hızlı dinamik dengelemesi, premium turboları daha düşük seviyedeki turbolardan ayıran bölünmedir.
Sıkı dinamik dengelemeyi geçmiş bir turboşarj seçmek, toptancıların satış sonrası anlaşmazlıkları azaltması ve tamirhanelerin otomobil sahiplerinin güvenini kazanması anlamına gelir.Ve biz sizin işinizin arkasındaki en istikrarlı üretim omurgası olmaya kararlıyız..
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
