Vurgulamak:
TO4E14 Turboşarj
, E5HN6K682BB Turboşarj
, 466290-16 Turboşarj
TO4E14 Turbocharger 466290-16 E5HN6K682BB 474 Motoru olan Ford Otoyol Kamyonu
TO4E14 Turboşarj 466290-16 474 Motoru olan Ford Otoyol Kamyonu
1998- Ford Otoyol Kamyonu TO4E14 Turboşarj
Özellikler:
| Turbo modeli: |
TO4E14 |
| Bölüm numarası: |
466290-16 |
| OE numarası: |
E5HN6K682BB |
| Çark çarkının malzemesi: |
42CrMoA |
| Turbin tekerleği bıçağı malzemesi: |
K18 |
| Kompresör tekerleğinin malzemesi: |
ZL201 |
| Taşıyıcı ev malzemesi: |
HT200 |
| Turbin binası malzemesi: |
Düğümlü dökme demir |
| Soğutma sistemi: |
Yağla soğutulmuş |
| Motoru: |
474 |
| Kapasite: |
7.8L |
| KW: |
185/240 HP |
| Yıl: |
1998- |
| Boyut: |
CM |
| Paketleme: |
1Yangın markası ambalajı
2- Tarafsız ambalaj
3Özel Paketleme
|
Yerine şunları koyabilir:
| 466290-5016S |
466290-0003 |
466290-0005 |
466290-0009 |
| 466290-0014 |
466290-0011 |
466290-0015 |
466290-0016 |
| 466290-0017 |
466290-0020 |
466290-0021 |
466290-9016 |
| E6HN6K682AA |
E6HN6K682CA |
E6NN6K682CA |
E7HN6K682AA |
| E7HN6K682BA |
E7HN6K682CA |
E7HZ6K682B |
E7HZ6K682E |
| E8HN6K682BA |
E7HZ6K682ERM |
E8HZ6K682B |
E8HZ6K682C |
| E8HZ6K682CRM |
E8HZ6K682D |
E9HN6K682BA |
E9HZ6K682D |
| F3HZ-9B613-C |
|
|
|
Uygulamalar: 1998- 474 Motoru ile Ford Otoyol Kamyonu
Diğer modeller:
| Turbo modeli |
Bölüm No. |
OE No. |
Motor |
Uygulama |
| GT1544V |
753420-2/3/4/5/6 |
9663199280 |
DV6TED4 |
Ford Focus/C Max/ Mondeo 1.6LD |
| GT1549S |
452213-1/2/3 |
Y4T6K682AA |
Otosan |
Ford Transit 2.5LD |
| GT1544Z |
706499-1/2/4/6 |
XS4Q6K682DB |
Balıkçı |
Ford Focus/Transit 1.9LTDI |
| GT1749V |
713673-2/3/4/5/6 |
03G253014E |
- Evet. |
Ford Galaxy 1.9TDI |
| GT1749V |
454183-1/2/3/4 |
028145702E |
AFN/AVG |
Ford Galaxy 1.9TDI |
| GT1749V |
701855-1/3/5/6 |
028145702P |
AFN |
Ford Galaxy 1.9TDI |
| GT25S |
754743-5001S |
79526 |
NGD |
Ford Ranger 3.0TDI |
| GT2052S |
721843-1/2 |
79519/79522 |
Navistar |
Ford Ranger HS2.8L |
| T250-5 |
465209-5005S |
87800039 |
Yeni Hollanda |
Ford New Holland Tarım |
| T250-01 |
465153-5003S |
83999247 |
P358, |
Ford New Holland Tarımsal 2200/7840 Traktör |
| T250-01 |
465153-5004S |
87800959 |
TB100/110/80/85, TS100 |
Ford New Holland Tarımsal Traktör |
| T04B74 |
465198-5001S |
D6NN6K682D |
256, A62 |
Ford New Holland Tarımsal 7600/7700 Traktör |
| T04B09 |
465218-5002S |
D8NN6K682FB |
401DT/401 |
Ford New Holland Tarımsal 9700 Traktörü |
| TA3119 |
466746-3/4/6 |
82853070 |
Ford |
Ford New Holland Tarımsal 7710 Traktörü |
| GTP38 |
702012-6/10/12 |
1831383C93 |
Navistar |
Ford Truck/Superduty/F Serisi |
| K03 |
53039880096 |
4C106K682AA |
P u m a |
Ford (Otosan) Ticari Transit Purna |
| K04 |
53049880001 |
914F6K682AF |
FT190 4EB/4EA/4EC |
Ford Transit IV 2.5TD |
| KP35 |
54359880009 |
2S6Q6K682AB |
DV4TD |
Ford Fusion/Fiesta 1.4TDCI |
| |
808093-0002 |
F6800-17012 |
CK30 |
Ford Galaxy 1.9TDI D95 |
| GTB1749VK |
787556-5017S |
BK3Q6K682PC |
Duratorq TDCi Euro-5 |
Ford Commercial Transit 130hp |
| GTB2256VK |
812971-5002S |
BK3Q6K682AB |
Duratorq TDCI |
Ford Ticari Transit FWD 3.2L |
| GTD2056VZK |
822182-0009 |
FB3Q6K682PC |
Duratorq TDCi Euro 5 |
Ford Ranger 3.2TDCi |
| TD03L4-09GK-3.3 |
49131-05400 |
6C1Q6K682DE |
JXFC/JXFA P u m a |
Ford Transit TDCi 110 |
| TD03L4-09GK-2.7 |
49131-06340 |
BK3Q6K682NB |
Ford Ranger 2.2L |
Ford Ranger 2.2L P u m a 2012 |
| TD025S2 |
49173-07508 |
0375N5 |
Odaklan Tdci 1.6 |
Ford Focus C-MAX 1.6 |
| K03 |
53039880308 |
CB5E6K682BC |
Ecoboost/SCTi |
Ford Edge 2.0 |
| KP39 |
54399880131 |
CJ5G6K682DA |
Ecoboost/SCTi |
Ford Focus C-MAX II 1.6 |
| K03 |
53039700469 |
DL3E6C879AA |
GTDI, LHS, RWD |
Ford F-150 Kamyon |
| K03 |
53039700470 |
DL3E6K682AA |
GTDI, LHS, RWD |
Ford F-150 Kamyon |
| BV43 |
53039700369 |
CJ5E6K682CE |
EcoBoost |
Ford Focus ST/ Bireysel otomobil |
| TD03L4-09GK-2.7 |
49131-06300 |
BK3Q-6K682-NA |
Mitsubishi ZSD,PHFA,PHFB,PHFC |
2011-16 Ford Ranger 2.2L |
Turboşarjör Bilgi Merkezi
Bir turboşarj nasıl çalışır ve görevi nedir?
- Basitçe söylemek gerekirse, motorun akciğerleri olarak hareket eder, motor egzoz gazlarını dönüştürerek bir türbini döndürür, yoğun, basınçlı havayı silindirlere zorlar.Aracın hızlanmasını ve çekiş kapasitesini en üst düzeye çıkarmak.
Neden modern otomobiller ve kamyonlar giderek daha fazla turboya güveniyor?
- Çünkü güç ve yakıt verimliliği arasındaki ikilemi çözüyor. Motorun fiziksel boyutunu artırmadan, kaliteli bir turbo, yakıtta 10-20% tasarruf ederken, güç çıkışını %30-40 oranında artırabilir.Bu karbon ayak izini azaltır ve sıkı küresel emisyon standartlarına mükemmel uyum sağlar.
Bir toptan satıcı olarak, bir turbo şarj cihazının kalitesini nasıl değerlendirmelisiniz?
- Turboslar aşırı hızlarda (200.000 RPM'den fazla) ve sıcaklıklarda çalışır. Ürünlerimiz havacılık sınıfı ısıya dayanıklı alaşımlardan yararlanır.,Bu da sıfır yağ sızıntısı, anormal gürültü,ve aşırı koşullar altında en yüksek dayanıklılık verim oranlarınızı etkili bir şekilde düşürerek ve kar marjlarınızı koruyarak.
"Turbo Lag" nedir ve premium ürünler bunu nasıl en aza indirir?
- Turbo gecikmesi, gazı bastırıp güç artışını hissetmek arasındaki hafif gecikmedir.Turbolarımız aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlara ve hafif billet kompresör tekerleklerine sahiptir.Bu, daha hızlı yuvarlanma sürelerini sağlar ve son kullanıcılara daha düzgün ve daha duyarlı bir sürüş deneyimi sunar.
Turbo arızasının en yaygın nedeni nedir ve nasıl önlenebilir?
- Turbo arızalarının% 80'inden fazlası üretim kusurları nedeniyle değil, "yağ açlığı/kirlenme" veya "yabancı nesne hasarı" (FOD) nedeniyle meydana gelir." Turbo rotoru tamamen yağlama ve soğutma için motor yağına dayanıyorBu nedenle, tamircilerinize her zaman yağ ve filtreyi değiştirmelerini ve yeni bir turbo kurarken alım borularını temizlemelerini tavsiye ederiz.Müşterilerinizi bu konuda eğitmek gereksiz garanti taleplerini önemli ölçüde azaltacaktır..
Sıkça sorulan sorular:
S: Teslimat süresi ne kadar?
A: Normal üretim süresi 25-35 gündür. Eğer madde stokta ise, 5-7 gün içinde gönderilebilir.
S: MOQ nedir?
A: Farklı modellerin farklı MOQ'ları vardır. Detaylar için lütfen satıcıya başvurun.
S: Ticaret şartları nelerdir?
A: Ticari terimimiz EX-Work. Malları müşterinin Çin'deki belirlenen depoya teslim etmekten sorumluyuz (faturalandırılan limanlar hariç).
S: Ödeme şartlarınız nedir?
Cevap: %40 avans, teslimattan önce %60 bakiye.
S: Hangi malzemeleri kullandınız?
En iyi malzemeleri kullanıyoruz. K418.
S: Garanti süresi ne kadar?
A: Garanti süresi bir yıldır.
S: Kullanılan paket nedir?
A: Sadece Fire markası paketi ve tarafsız paketi sunuyoruz; Özel kutu gerekiyorsa, miktar ve maliyet için satıcıyla iletişim kurmanız gerekir.
Etiket: TO4E14 Turboşarjlı, E5HN6K682BB, 1998- Ford Otoyol Kamyonu
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
