Vurgulamak:
SAIC MAXUS G10 Turboşarj Kartuşu
, 807859-5008S Turboşarj Kartuşu
, 20L4E Turboşarj Kartuşu
MGT1752S Turboşarj Kartuşu 807859-5008S 10005570 SAIC MAXUS G10 2.0T 20L4E 2.0TGI Euro V Motorlu
2010- Shanghai SAIC MAXUS G10 2.0T MGT1752S Turboşarj Kutuları
Özellikler:
| Turbo modeli: |
MGT1752S |
| Bölüm numarası: |
807859-5008S |
| OE numarası: |
10005570 |
| Çark çarkının malzemesi: |
42CrMo |
| Turbin tekerleği bıçağı malzemesi: |
K418 |
| Kompresör tekerleğinin malzemesi: |
ZL201 |
| Taşıyıcı ev malzemesi: |
Düktil demir HT200 |
| Turbin binası malzemesi: |
Düğümlü dökme demir |
| Soğutma sistemi: |
Su soğutmalı |
| Motoru: |
20L4E 2.0TGI Euro V |
| Kapasite: |
2.0L |
| KW: |
165 |
| Yıl: |
2010- |
| Paketleme: |
1Yangın markası ambalajı
2- Tarafsız ambalaj
3Özel Paketleme
|
Yerine şunları koyabilir:
| 807859-0006 |
807859-5006S |
807859-0008 |
807859-5008S |
| 807859-0007 |
807859-5007S |
807859-0013 |
807859-5013S |
| 10278578 |
LD10005570 |
10236250 |
30033254 |
| 807859-5009S |
|
|
|
Uygulamalar: 2010- Shanghai SAIC MAXUS G10 2.0T 20L4E 2.0TGI Motoru ile
Turboşarjör Bilgi Merkezi
Bir turboşarj nasıl çalışır ve görevi nedir?
- Basitçe söylemek gerekirse, motorun akciğerleri olarak hareket eder, motor egzoz gazlarını dönüştürerek bir türbini döndürür, yoğun, basınçlı havayı silindirlere zorlar.Aracın hızlanmasını ve çekiş kapasitesini en üst düzeye çıkarmak.
Neden modern otomobiller ve kamyonlar giderek daha fazla turboya güveniyor?
- Çünkü güç ve yakıt verimliliği arasındaki ikilemi çözüyor. Motorun fiziksel boyutunu artırmadan, kaliteli bir turbo, yakıtta 10-20% tasarruf ederken, güç çıkışını %30-40 oranında artırabilir.Bu karbon ayak izini azaltır ve sıkı küresel emisyon standartlarına mükemmel uyum sağlar.
Bir toptan satıcı olarak, bir turbo şarj cihazının kalitesini nasıl değerlendirmelisiniz?
- Turboslar aşırı hızlarda (200.000 RPM'den fazla) ve sıcaklıklarda çalışır. Ürünlerimiz havacılık sınıfı ısıya dayanıklı alaşımlardan yararlanır.,Bu da sıfır yağ sızıntısı, anormal gürültü,ve aşırı koşullar altında en yüksek dayanıklılık verim oranlarınızı etkili bir şekilde düşürerek ve kar marjlarınızı koruyarak.
"Turbo Lag" nedir ve premium ürünler bunu nasıl en aza indirir?
- Turbo gecikmesi, gazı bastırıp güç artışını hissetmek arasındaki hafif gecikmedir.Turbolarımız aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlara ve hafif billet kompresör tekerleklerine sahiptir.Bu, daha hızlı yuvarlanma sürelerini sağlar ve son kullanıcılara daha düzgün ve daha duyarlı bir sürüş deneyimi sunar.
Turbo arızasının en yaygın nedeni nedir ve nasıl önlenebilir?
- Turbo arızalarının% 80'inden fazlası üretim kusurları nedeniyle değil, "yağ açlığı/kirlenme" veya "yabancı nesne hasarı" (FOD) nedeniyle meydana gelir." Turbo rotoru tamamen yağlama ve soğutma için motor yağına dayanıyorBu nedenle, tamircilerinize her zaman yağ ve filtreyi değiştirmelerini ve yeni bir turbo kurarken alım borularını temizlemelerini tavsiye ederiz.Müşterilerinizi bu konuda eğitmek gereksiz garanti taleplerini önemli ölçüde azaltacaktır..
Sıkça sorulan sorular:
S: Teslimat süresi ne kadar?
A: Normal üretim süresi 25-35 gündür. Eğer madde stokta ise, 5-7 gün içinde gönderilebilir.
S: MOQ nedir?
A: Farklı modellerin farklı MOQ'ları vardır. Detaylar için lütfen satıcıya başvurun.
S: Ticaret şartları nelerdir?
A: Ticari terimimiz EX-Work. Malları müşterinin Çin'deki belirlenen depoya teslim etmekten sorumluyuz (faturalandırılan limanlar hariç).
S: Ödeme şartlarınız nedir?
Cevap: %40 avans, teslimattan önce %60 bakiye.
S: Hangi malzemeleri kullandınız?
En iyi malzemeleri kullanıyoruz. K418.
S: Garanti süresi ne kadar?
A: Garanti süresi bir yıldır.
S: Kullanılan paket nedir?
A: Sadece Fire markası paketi ve tarafsız paketi sunuyoruz; Özel kutu gerekiyorsa, miktar ve maliyet için satıcıyla iletişim kurmanız gerekir.
Etiket: MGT1752S Turboşarj Patlaması, 10005570, 2010- SAIC MAXUS G10 2.0T.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
