Vurgulamak:
42CrMo Şaft Çarkı Turboşarj
, K418 Türbin Çarkı Bıçağı Turboşarj
, 4HK1 Motoru Turboşarj
Isuzu Endüstriyel Fan Motoru için 4HK1 Motorunda 42CrMo Şaft Çarkı ve K418 Türbin Çarkı Kanadı ile RHF55 Turboşarj
2006- Isuzu Endüstriyel Fan Motor,Hitachi Kazı makinesi ZX240 RHF55 Turboşarj
Özellikler:
| Turbo modeli: |
RHF55 |
| Bölüm numarası: |
VB440051 |
| OE numarası: |
8980302170 |
| Çark çarkının malzemesi: |
42CrMo |
| Turbin tekerleği bıçağı malzemesi: |
K418 |
| Kompresör tekerleğinin malzemesi: |
ZL201 |
| Taşıyıcı ev malzemesi: |
Düktil demir HT200 |
| Turbin binası malzemesi: |
Düğümlü dökme demir |
| Soğutma sistemi: |
Su soğutmalı |
| Motoru: |
4HK1 |
| Kapasite: |
5.2L |
| KW: |
132 |
| Yıl: |
2006- |
| G.W: |
8KG |
| Boyut: |
26*30*31CM |
| Paketleme: |
1Yangın markası ambalajı
2- Tarafsız ambalaj
3Özel Paketleme
|
Yerine şunları koyabilir:
| VA440051 |
VC440051 |
VD440051 |
8980302171 |
| 8-98030-2170 |
8973628390 |
8-97362-8390 |
5T-649 |
| 5T649 |
F56CND-S0051B |
F56CND-S0051G |
F56CND-S0051G |
| F56CNDS0051B |
F56CNDS0051G |
CIFK |
|
Uygulamalar: 2006- Isuzu Endüstriyel Fan Motoru 4HK1 Motoru ile
2006- 4HK1 Motorlu Isuzu Kamyon
2006- Sumitomo SH240 SH210 4HK1 Motorlu
2006- JBC JS20 JS240 4HK1 Motoru ile kazıcı
2006- 4HK1 Motoru ile Hitachi Excavator ZX240
Diğer modeller:
| Turbo modeli |
Bölüm No. |
OE No. |
Motor |
Uygulama |
| TB2518 |
466898-5006S |
8944805870 |
4BD1,4BD2T |
1988-94 Isuzu Otobüs, Kamyon NPR, W4, W5500 |
| GT2560S |
700716-5009S |
8972089663 |
4HE1XS,4HE1XSEuro 3 |
1997-04 Isuzu Kamyon NPR Otoyol Kamyonu |
| RHE7 |
VB730020 |
114400-3395 |
6SD1TC,6SD1T |
1994-Isuzu Kamyon |
| RHE61 |
VA720031 |
114400-3350 |
6BG1TQJ |
1990-2010 Isuzu Kamyon,Hitachi Ekskavator EX450-5/EX400-3C |
| RHF4 |
VP47 |
1118600000 |
4JB1-T |
2005-Çin ISUZU Trooper, Dongfeng Pickup |
| RHF4 |
VA420114 |
8980118922 |
4JJ1-T |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 |
| RHF4H |
VA430040 |
1118300RAA |
VM Motori R425 DOHC |
1991-2001 JMC/Isuzu Kamyon |
| RHF5 |
VA420014 |
8971397243 |
4JB1T,4JG2TC |
1998-04 Isuzu Rodeo,Opel,Vauxhall |
| RHF5 |
VC430057 |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Isuzu Trooper 4WD Kamyon |
| RHF5 |
VC430084 |
8973659480 |
4JH1TC |
2003- Isuzu Holden,Rodeo,Pickup |
| RHF5 |
V-430144 |
8980540111 |
4JJ1TC |
2016- Isuzu NLR/NLR/NMR |
| RHF5V |
VEA30023 |
8981115481 |
4JJ1E4N,4JJ1-N |
2007-08 Isuzu NPR 3.0L TDI |
Turboşarjör Bilgi Merkezi
Bir turboşarj nasıl çalışır ve görevi nedir?
- Basitçe söylemek gerekirse, motorun akciğerleri olarak hareket eder, motor egzoz gazlarını dönüştürerek bir türbini döndürür, yoğun, basınçlı havayı silindirlere zorlar.Aracın hızlanmasını ve çekiş kapasitesini en üst düzeye çıkarmak.
Neden modern otomobiller ve kamyonlar giderek daha fazla turboya güveniyor?
- Çünkü güç ve yakıt verimliliği arasındaki ikilemi çözüyor. Motorun fiziksel boyutunu artırmadan, kaliteli bir turbo, yakıtta 10-20% tasarruf ederken, güç çıkışını %30-40 oranında artırabilir.Bu karbon ayak izini azaltır ve sıkı küresel emisyon standartlarına mükemmel uyum sağlar.
Bir toptan satıcı olarak, bir turbo şarj cihazının kalitesini nasıl değerlendirmelisiniz?
- Turboslar aşırı hızlarda (200.000 RPM'den fazla) ve sıcaklıklarda çalışır. Ürünlerimiz havacılık sınıfı ısıya dayanıklı alaşımlardan yararlanır.,Bu da sıfır yağ sızıntısı, anormal gürültü,ve aşırı koşullar altında en yüksek dayanıklılık verim oranlarınızı etkili bir şekilde düşürerek ve kar marjlarınızı koruyarak.
"Turbo Lag" nedir ve premium ürünler bunu nasıl en aza indirir?
- Turbo gecikmesi, gazı bastırıp güç artışını hissetmek arasındaki hafif gecikmedir.Turbolarımız aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlara ve hafif billet kompresör tekerleklerine sahiptir.Bu, daha hızlı yuvarlanma sürelerini sağlar ve son kullanıcılara daha düzgün ve daha duyarlı bir sürüş deneyimi sunar.
Turbo arızasının en yaygın nedeni nedir ve nasıl önlenebilir?
- Turbo arızalarının% 80'inden fazlası üretim kusurları nedeniyle değil, "yağ açlığı/kirlenme" veya "yabancı nesne hasarı" (FOD) nedeniyle meydana gelir." Turbo rotoru tamamen yağlama ve soğutma için motor yağına dayanıyorBu nedenle, tamircilerinize her zaman yağ ve filtreyi değiştirmelerini ve yeni bir turbo kurarken alım borularını temizlemelerini tavsiye ederiz.Müşterilerinizi bu konuda eğitmek gereksiz garanti taleplerini önemli ölçüde azaltacaktır..
Sıkça sorulan sorular:
S: Teslimat süresi ne kadar?
A: Normal üretim süresi 25-35 gündür. Eğer madde stokta ise, 5-7 gün içinde gönderilebilir.
S: MOQ nedir?
A: Farklı modellerin farklı MOQ'ları vardır. Detaylar için lütfen satıcıya başvurun.
S: Ticaret şartları nelerdir?
A: Ticari terimimiz EX-Work. Malları müşterinin Çin'deki belirlenen depoya teslim etmekten sorumluyuz (faturalandırılan limanlar hariç).
S: Ödeme şartlarınız nedir?
Cevap: %40 avans, teslimattan önce %60 bakiye.
S: Hangi malzemeleri kullandınız?
En iyi malzemeleri kullanıyoruz. K418.
S: Garanti süresi ne kadar?
A: Garanti süresi bir yıldır.
S: Kullanılan paket nedir?
A: Sadece Fire markası paketi ve tarafsız paketi sunuyoruz; Özel kutu gerekiyorsa, miktar ve maliyet için satıcıyla iletişim kurmanız gerekir.
Etiket: RHF55 Turboşarjör, 8980302170, 2006- Isuzu Endüstriyel Fan Motoru, Hitachi Kazı makinesi ZX240.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
