Vurgulamak:
GT1238Z Turboşarj Kartuşu 846016-0001 14410-7570R Nissan NV400,Re-nault Master 2.3L, YS23DDTT,M9T702,M9T710 Motorlu
2015- Nissan NV400,Re-nault Master 2.3L GT1238Z Turboşarj Kutuları
Özellikler:
| Turbo modeli: |
GT1238Z |
| Bölüm numarası: |
846016-0001 |
| OE numarası: |
14410-7570R |
| Çark çarkının malzemesi: |
42CrMo |
| Turbin tekerleği bıçağı malzemesi: |
K418 |
| Kompresör tekerleğinin malzemesi: |
ZL201 |
| Taşıyıcı ev malzemesi: |
Düktil demir HT200 |
| Turbin binası malzemesi: |
Düğümlü dökme demir |
| Soğutma sistemi: |
Yağla soğutulmuş |
| Motoru: |
YS23DDTT,M9T702,M9T710 |
| Kapasite: |
2.3L |
| KW: |
125/170 |
| Yıl: |
2015- |
| Paketleme: |
1Yangın markası ambalajı
2- Tarafsız ambalaj
3Özel Paketleme
|
Yerine şunları koyabilir:
| 846016-1 |
846016-5001 |
846016-5001S |
846016-2 |
| 846016-0002 |
846016-5002 |
846016-5002S |
825759-2 |
| 825759-0002 |
825759-5002S |
144107570R |
144109281R |
| 14410-9281R |
144104312R |
14410-4312R |
144103590RD |
| 14410-3590RD |
1400400Q1L |
A6990902300 |
|
Uygulamalar: 2015- Nissan NV400 YS23DDTT Motoru ile
2015- YS23DDTT Motoru ile Re-nault Master 2.3L
2015- Mercedes-Benz X Sınıfı YS23DDTT Motoru ile
Diğer modeller:
| Turbo modeli |
Bölüm No. |
OE No. |
Motorlar |
Uygulama |
| TB2580 |
703605-5003S |
14411-G2407 |
TD27T |
2001- Nissan Terrano TL18/Cabstar otomobil |
| TD04L |
14411-7T605 |
49377-02605 |
QD32TI |
Nissan Navara Terrano Cabstar NS25,D22 Pickup |
| BV45 |
53039880338 |
14411-5X30A |
YD25 D40 |
2010- Nissan Navara Pathfinder |
| BV39 |
54399880030 |
14411-00Q0F |
K9K |
2005-12 Nissan/Fluence 1.5 dCi |
| BV40 |
53039880373 |
14411-3XN3A |
YD25DDTi |
2016-01 Nissan Murano NV350 |
| BV45 |
53039880338 |
14411-5X30A |
YD25 D40 |
2010- Nissan Navara Pathfinder |
| GT2052V |
769328-5001S |
14411-VS40A |
ZD30DDTI/NDA2 |
1999-04 Nissan Patrol 3.0 DI |
| GT2056V |
751243-5002S |
14411-EB300 |
QW25, QW25/YD25DDTi |
2005- Nissan Navara, Pathfinder |
| GT2056V |
769708-5004S |
14411-EC00B |
YD25DDTi,YD25 |
2006-08 Nissan Pathfinder,Navara,Pathfinder 2.5L DI |
| GT4088LNRS |
761615-5012S |
14201-Z600C |
MD92TB |
Nissan Otoyol Kamyonu |
| GTA4594LR |
766842-5013S |
14201-00Z18 |
GE13-TA, GE13-TB, GE13-TC |
2002- Nissan Truck Büyük Başparmak |
| HT18-5 |
047-263 |
14411-62T00 |
TD42T, TD42Ti |
1993-10 Nissan Dizel Safari |
| HT12-19B |
047-282 |
14411-9S000 |
ZD30 EFI |
1990-01 Nissan Navara D22 Kamyon |
| RHF4H |
VD420058 |
14411-VK500 |
YD25DDTI,D22 YD25DDTI,MD22 |
2002- Nissan X-Trail, Navarra |
| TB2527 |
465941-5005S |
14411-22J00 |
RD28T |
1982-98 Nissan Safari, devriye |
| TE0644 |
406130-5007S |
14201-96003 |
PD6T |
1980-1990 Nissan İnşaat, Çeşitli Diğerleri |
| TF035HL8-13TK3S |
49335-00850 |
14411-1KC1C |
MR16DDT |
2010-16 Nissan Juke |
Turboşarjör Bilgi Merkezi
Bir turboşarj nasıl çalışır ve görevi nedir?
- Basitçe söylemek gerekirse, motorun akciğerleri olarak hareket eder, motor egzoz gazlarını dönüştürerek bir türbini döndürür, yoğun, basınçlı havayı silindirlere zorlar.Aracın hızlanmasını ve çekiş kapasitesini en üst düzeye çıkarmak.
Neden modern otomobiller ve kamyonlar giderek daha fazla turboya güveniyor?
- Çünkü güç ve yakıt verimliliği arasındaki ikilemi çözüyor. Motorun fiziksel boyutunu artırmadan, kaliteli bir turbo, yakıtta 10-20% tasarruf ederken, güç çıkışını %30-40 oranında artırabilir.Bu karbon ayak izini azaltır ve sıkı küresel emisyon standartlarına mükemmel uyum sağlar.
Bir toptan satıcı olarak, bir turbo şarj cihazının kalitesini nasıl değerlendirmelisiniz?
- Turboslar aşırı hızlarda (200.000 RPM'den fazla) ve sıcaklıklarda çalışır. Ürünlerimiz havacılık sınıfı ısıya dayanıklı alaşımlardan yararlanır.,Bu da sıfır yağ sızıntısı, anormal gürültü,ve aşırı koşullar altında en yüksek dayanıklılık verim oranlarınızı etkili bir şekilde düşürerek ve kar marjlarınızı koruyarak.
"Turbo Lag" nedir ve premium ürünler bunu nasıl en aza indirir?
- Turbo gecikmesi, gazı bastırıp güç artışını hissetmek arasındaki hafif gecikmedir.Turbolarımız aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlara ve hafif billet kompresör tekerleklerine sahiptir.Bu, daha hızlı yuvarlanma sürelerini sağlar ve son kullanıcılara daha düzgün ve daha duyarlı bir sürüş deneyimi sunar.
Turbo arızasının en yaygın nedeni nedir ve nasıl önlenebilir?
- Turbo arızalarının% 80'inden fazlası üretim kusurları nedeniyle değil, "yağ açlığı/kirlenme" veya "yabancı nesne hasarı" (FOD) nedeniyle meydana gelir." Turbo rotoru tamamen yağlama ve soğutma için motor yağına dayanıyorBu nedenle, tamircilerinize her zaman yağ ve filtreyi değiştirmelerini ve yeni bir turbo kurarken alım borularını temizlemelerini tavsiye ederiz.Müşterilerinizi bu konuda eğitmek gereksiz garanti taleplerini önemli ölçüde azaltacaktır..
Sıkça sorulan sorular:
S: Teslimat süresi ne kadar?
A: Normal üretim süresi 25-35 gündür. Eğer madde stokta ise, 5-7 gün içinde gönderilebilir.
S: MOQ nedir?
A: Farklı modellerin farklı MOQ'ları vardır. Detaylar için lütfen satıcıya başvurun.
S: Ticaret şartları nelerdir?
A: Ticari terimimiz EX-Work. Malları müşterinin Çin'deki belirlenen depoya teslim etmekten sorumluyuz (faturalandırılan limanlar hariç).
S: Ödeme şartlarınız nedir?
Cevap: %40 avans, teslimattan önce %60 bakiye.
S: Hangi malzemeleri kullandınız?
En iyi malzemeleri kullanıyoruz. K418.
S: Garanti süresi ne kadar?
A: Garanti süresi bir yıldır.
S: Kullanılan paket nedir?
A: Sadece Fire markası paketi ve tarafsız paketi sunuyoruz; Özel kutu gerekiyorsa, miktar ve maliyet için satıcıyla iletişim kurmanız gerekir.
Etiket: GT1238Z Turboşarj Patlaması, 846016-0001, 2015- Nisson NV400, Re-nault Master 2.3L.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
